鋼鐵行業(yè)靠惡性價(jià)格戰(zhàn)死撐 無法放棄巨額投資不肯停工 摘自�-- �(diǎn)擊:[268]� 日期�2016-01-20 活不好,也死不了,靠惡性價(jià)格戰(zhàn)死命支撐著最后一口氣,已�(jīng)成為整�(gè)鋼鐵行業(yè)的眾生相,也成為去產(chǎn)能最難過的坎�
1�11日,中國鋼鐵工業(yè)�(xié)�(huì)2016年理事會(huì)議上,工�(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國斌要求,打好化解過剩�(chǎn)能攻�(jiān)�(zhàn),積極穩(wěn)妥地�(shí)施去�(chǎn)能。而有世界鋼鐵第一大省之稱的河北近日也宣布,今年內(nèi)將壓減煉鐵產(chǎn)�1000萬噸、煉鋼產(chǎn)�800萬噸,而且河北定調(diào)未來5年鋼鐵產(chǎn)能“天花板”為2億噸。此外,山東、新疆等地官員同�(shí)表示將在“十三五”期間加速清理退出鋼鐵行�(yè)過剩�(chǎn)能�
但是,在需求低迷、鋼�(jià)跌破成本�(jià)而出口又頻頻遭遇反傾銷的背景下,大批成規(guī)模的鋼企�?yàn)闊o法放棄前期的巨額投資死撐著不肯停工,鋼鐵去產(chǎn)能在2016年勢(shì)必要打一�(chǎng)惡仗�
鋼企賠錢死撐
鋼鐵�(mào)易商王鵬(化名)�?yàn)樽罱枰淮笈讳P鋼,在網(wǎng)上發(fā)布了一條信息,隨即便引來眾多鋼鐵廠商的電話圍剿�
“每家廠商都在很努力地爭(zhēng)取訂單,而主要方式就是壓低價(jià)格。”王鵬告訴記者,�(duì)于不銹鋼的成本,自己心知肚明,普通不銹鋼的主要原材料不銹廢鋼目前成本�(jià)16000�/噸,加工成本1500�-2000�/� ,成品的生產(chǎn)成本最少在17500元�18000�/噸,但目前鋼廠給自己的普遍報(bào)�(jià)僅為17000�/噸�
此前,中國鋼鐵工�(yè)�(xié)�(huì)副主席朱繼民就曾�(duì)記者擔(dān)憂地指出,隨著中國經(jīng)�(jì)增長(zhǎng)的放緩,國內(nèi)鋼鐵需求正以前所未有的速度下降,而需求的下降也迫使鋼廠不得不降低�(jià)格來獲得更多的生�(chǎn)合同�
王鵬稱,整�(gè)鋼鐵行業(yè)目前就是這種狀況,�(dāng)前的普遍鋼價(jià)也就比生�(chǎn)成本略高一�(diǎn),如果加上固定費(fèi)用攤派(廠房、地皮、工資、固定資�(chǎn)損耗等),鋼價(jià)早就跌破成本�(jià)了。鋼企現(xiàn)在只要能把鋼材賣出去,可以維持工廠繼�(xù)�(yùn)營和工人工資,每�(gè)月賠�(gè)幾百萬,能撐得住還是不會(huì)停工�
“一般成�(guī)模的鋼企,一旦停工,要想再重新開工,最普通的鋼廠也至少需要四五千萬的啟動(dòng)資金。很多鋼廠都是投資數(shù)十億元甚至數(shù)百億建起來的,停�(chǎn)還可能意味著之前的投入付諸東流,幾百萬的賠錢相比較幾千萬的啟�(dòng)資金和數(shù)十億、數(shù)百億的投資孰輕孰重,所以沒有哪一家愿意輕易放棄,除非是已�(jīng)徹底死掉了的沒有成規(guī)模的小鋼廠只能無奈停工。”王鵬告訴記者�
而一家福建民營鋼鐵企�(yè)的相�(guān)人士也告訴記者,�(dāng)�(shí)自己的鋼廠選址在福建一偏遠(yuǎn)地區(qū)的海邊,地理位置臨山比較�(xiǎn)要,建廠的時(shí)候除了廠房、地皮、機(jī)器這些耗資�(shù)十億,光是挖掘一�(gè)可以往外運(yùn)輸鋼材的山洞就花�(fèi)�1�(gè)多億。“現(xiàn)在雖然賠錢,但是還能撐下去,�(xiàn)在就是希望能撐過這�(gè)艱難的時(shí)期。”上述人士告訴記者�
需求不斷走跌但鋼鐵企業(yè)仍集體死撐的局面,則讓整�(gè)鋼鐵行業(yè)陷入了難以自拔的惡性循�(huán)�
�(jù)不完全統(tǒng)�(jì)�2015�1�10月,全國大中型鋼鐵企�(yè)主營�(yè)�(wù)虧損720億元,虧損面高達(dá)47.52%。不僅如此,在鋼材需求日益萎靡的今天,中國鋼鐵產(chǎn)能仍能達(dá)到近12億噸的產(chǎn)量,�2015年的國內(nèi)鋼材需求量?jī)H�7億噸左右,鋼鐵行�(yè)仍面臨著�(yán)重的�(chǎn)能過剩危�(jī)�
去產(chǎn)能內(nèi)外交�
其實(shí)整�(gè)2015年,鋼鐵行業(yè)都在艱難地�(jìn)行著去產(chǎn)能�
中國鋼鐵工業(yè)�(xié)�(huì)公布的最新生�(chǎn)�(shù)�(jù)顯示�2015�12月上旬,鋼協(xié)�(huì)員單位粗鋼日�(chǎn)157.83萬噸,較上一旬減�2.74萬噸�12月中旬,�(huì)員鋼鐵企�(yè)粗鋼日均�(chǎn)�156.85萬噸,較上一旬下�0.62%,重�(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)量連續(xù)第四旬下降。據(jù)�(quán)威部門之前�(yù)�(jì)�2015年中國粗鋼產(chǎn)量約�8.06億噸,同比下�2%,這將�1981年以來我國粗鋼產(chǎn)量的首次�(fù)增長(zhǎng)�
�2016年,去產(chǎn)能的任務(wù)更加艱巨,但難度也更大�
中央�(jīng)�(jì)工作�(huì)議已�(jīng)把“去�(chǎn)能”作�2016年首要任�(wù),鋼鐵業(yè)將成為重要的�(fā)力對(duì)象�1�7日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)稱,鋼鐵煤炭是重要基�(chǔ)性行�(yè),要以壯士斷腕的勇氣化解過剩�(chǎn)能。工信部表示,預(yù)�(jì)2015年全年淘汰煉�1700萬噸、煉�1300萬噸�
�2015年終于讓鋼鐵行業(yè)減掉了這么一�(diǎn)�(chǎn)能,不過這里面減掉的�(chǎn)能基本上就是一些抗�(fēng)�(xiǎn)能力比較弱的中小鋼企。”王鵬告訴記者,隨著2016年整體經(jīng)�(jì)形勢(shì)仍然比較平緩,鋼鐵需求量仍然不足,而出口又面臨著越來越多的反傾銷,鋼企�(jià)格戰(zhàn)可能�(huì)打得更加慘烈。而在2015年,所幸的是不少鋼企還可以通過出口來釋放過剩產(chǎn)能�
海關(guān)最新數(shù)�(jù)顯示�2015�12月中國鋼材出口環(huán)比增�(zhǎng)11%�1066萬噸,創(chuàng)歷史第二高紀(jì)錄,2015年全年出口量飆升20%�1.124億噸,刷新歷史最高紀(jì)錄�2014年全年總出口量達(dá)�9378萬噸,較2013年增�(zhǎng)50.5%�
此前,財(cái)政部�(fā)文稱�2016年開始將�(jìn)一步降低生鐵和坯料的出口關(guān)稅,這一政策�?qū)⑦M(jìn)一步提振國�(nèi)鋼材的出口量及國際市�(chǎng)占有率�
�(jù)世界鋼鐵�(xié)�(huì)�(yù)�(jì),中國鋼鐵產(chǎn)量占全球總量約一半。麥格理(Macquarie)數(shù)�(jù)顯示,中國鋼鐵出口量比美國國�(nèi)鋼鐵總產(chǎn)量高50%。麥格理�(yù)�(cè),中國鋼鐵年出口�(guī)模在2020年前都將�(huì)保持�1億噸以上。出口目的地主要是東亞、東盟、西亞�
在經(jīng)�(jì)下行、國�(nèi)鋼鐵行業(yè)�(yán)重產(chǎn)能過剩的境況下,“走出去”成為鋼企消化過剩產(chǎn)能的希望,但這一境況�2016年卻不容樂觀�
今年以來,國外針�(duì)中國鋼材的雙反調(diào)查案件備增,部分國家提高保護(hù)性�(jìn)口關(guān)稅�2015�12月末,美國初步調(diào)查裁定中國內(nèi)地對(duì)美出口的耐蝕鋼征收高�(dá)256%的關(guān)稅�
分析師稱�2015年前11�(gè)月,�22�(gè)國家�(duì)國內(nèi)�28�(gè)鋼鐵�(chǎn)品發(fā)起了61起反傾銷�(diào)查�
寒冬期必須轉(zhuǎn)�
鋼鐵企業(yè)在產(chǎn)能過剩和虧損的泥沼中苦苦掙扎,卻給了部分鋼鐵電商平臺(tái)逆勢(shì)爆發(fā)式增�(zhǎng)的機(jī)�(huì)�
而實(shí)際上,沒有完全市�(chǎng)化和大型鋼鐵�(xiàng)目的審批制,也是鋼鐵�(chǎn)能嚴(yán)重過剩的一�(gè)重要原因�
一�(gè)大型鋼企�(fù)�(zé)人告訴記者,�(xiàn)在要求去�(chǎn)能,能是說去就去的嗎?這么多投資上百億的大型鋼鐵項(xiàng)目當(dāng)初都是誰批的�
鋼鐵行業(yè)目前�(yán)重的�(chǎn)能過剩核心還是需要依靠市�(chǎng)�(jī)制�(jìn)行淘汰,但鑒于鋼企通常是地方政府就�(yè)與稅收的重要來源,去�(chǎn)能將是一�(gè)艱難的過程�
一位接近馬鋼的人士則告訴記者,不少鋼鐵企業(yè)�(dāng)初上馬項(xiàng)目還有投�(jī)心理,喜歡依靠小道消息。比如馬鋼當(dāng)�(shí)從一政府官員那里獲悉西氣東輸?shù)墓艿烙娩搶a(chǎn)化,馬上傾己所有、花�(fèi)巨資上馬了一條專門生產(chǎn)西氣東輸特殊用鋼管的生產(chǎn)線,但是后來政府為了保障西氣東輸管道的安全性,最終選用了�(jìn)口鋼管,馬鋼的巨額投資隨即付諸東流。“雖然馬鋼的生產(chǎn)線專為西氣東輸所�(shè)�(jì),但是沒有國�(chǎn)鋼管檢驗(yàn),哪�(gè)部門敢為管道安全�(fù)�(zé)?”上述人士告訴記者�
而王鵬認(rèn)為,去產(chǎn)能必然是�(gè)非常痛苦的過程,但鋼鐵行�(yè)的寒冬期也在逼迫著鋼企轉(zhuǎn)型,節(jié)能增效,不過如果鋼企還在為了攤薄成本而無限擴(kuò)大規(guī)模,那就是飲鴆止渴。政府以及行�(yè)�(xié)�(huì)�(yīng)該發(fā)揮監(jiān)管和指導(dǎo)的作用,�(fā)揮保�(jià)和平�(tái)作用,讓鋼鐵的生�(chǎn)和需求按照市�(chǎng)�(guī)則發(fā)揮作用�
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