劉振江稱�2014年鋼鐵行業效益剛�2013年好一點,主要是進口礦大幅降價。從今年一季度來看,雖然進口鐵礦價格降到�60美元以下,但1月份大中型鋼鐵企業卻又出現總體虧損, 2月份�1月份虧損額度更大,虧損面接近50%�3月份仍是訂單不足,庫存增加,預計大中型鋼鐵企業今年一季度將是總體虧損。“這也反映出大的經濟形勢繼去年底以來經濟下行壓力在加大,需求減弱,效益下滑的狀況更加嚴峻。�
鋼鐵產能過剩問題突出。金融危機以來,鋼鐵產能過剩問題加劇�2009年到2011年,粗鋼產量3年增加了�2億噸,由國際金融危機前的4.89億噸增加�6.85億噸�2013達到8.2億噸。產量大增的后果使進口礦價格一度抬高到190多美�/噸,瘋狂的石頭一時暴利,隨后鋼價大跌,鋼廠微利甚至虧損�2012年開始,以房地產為龍頭的需求之水開始減弱,而粗鋼產量還在慣性增長,很快鋼鐵行業就出現過剩問題,2013年效益隨之跌�13年來的最低點。(
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